“奇瑞现象”折射“中国制造”垂直崛起
随着一辆标号1000000的艾瑞泽8缓缓驶下生产线，奇瑞汽车实现了从十年产销一百万辆到十个月产销一百万辆的跨越，2022年也被定格为安徽自主品牌产销百万“元年”。奇瑞的垂直崛起，是中国和安徽省现代制造业发展的一个缩影。党的二十大报告提出，建设现代化产业体系。坚持把发展经济的着力点放在实体经济上……推动现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合。作为国家级“现代服务业同先进制造业”两业融合试点企业，奇瑞的发展已经成为一种“现象”，也折射中国制造的垂直崛起。
成绩单亮眼
年销百万夙愿得偿
虽然根据奇瑞集团连续多月10万+的销量，10月份突破百万年销几乎是毫无悬念，但当前十月累销汽车1026758辆公布那一刻，许多人仍然为我省能够在制造业明珠——汽车产业诞生一家这样的企业而自豪，奇瑞仅用10个月时间，完成了对自己去年全年的超越，实现年销百万壮举。在2007年12月成为中国第一个累计下线100万辆的自主品牌车企，到今年奇瑞用10个月时间实现产销百万辆的突破，完成了从“10年100万”到“10个月100万”的新跨越，展现了自主品牌车企“破百”速度提升12倍的拼劲和韧性。
12月23日，记者在冲压车间，看到一片片钢板，被冲压成型；在焊装车间，汽车逐渐显现出雏形；在涂装车间，锃亮的油漆被喷涂在车身上；在总装车间，明亮的工位上，工人正在将各个零部件，组装在车身上……看着一辆辆轿车从生产线上驶出，现场的一位工作人员告诉记者，“我已经在奇瑞工作了20年左右，可以说和奇瑞一道成长，现在的产销量，在以前是不敢想的。之前奇瑞的理想，让每一个职工都能开车上班的愿望几乎实现了。如果中国制造、安徽制造，没有这么大的产能和销量，很难支撑我们普通职工开车上班的愿望。所以，我为奇瑞、为中国制造感到骄傲。”
奇瑞跑出高质量发展“加速度”，助力芜湖乃至全省新型工业化按下“快进键”。截至目前，奇瑞围绕汽车产业链，在芜湖总部当地集聚企业1000余家，吸引前来投资的世界500强企业30余家，整体提供就业岗位20余万个；孵化衍生出工业机器人、通用航空、新能源、现代农业装备、智能互联、汽车金融等新兴产业，带动产业链上下游企业打造生机勃勃的“产业生态圈”。当前，安徽正在积极布局新能源和智能网联汽车产业“新赛道”，以合肥、芜湖为主要基地，打造万亿级汽车产业集群。作为全省首家年产销破百万辆车企的诞生，奇瑞进一步提升了安徽汽车产业在中国汽车工业版图中的地位，为安徽打造万亿级汽车产业集群注入澎湃新动能。
从量变到质变
树立中国制造新标杆
今年1-11月，中国出口汽车278.5万辆，其中，奇瑞出口销量累计已超40万辆。针对奇瑞出口的强劲势头，安师大经管学院副教授，物流与供应链管理系主任杨康表示，以奇瑞为代表的中国制造业，经过量的积累后，实现了质的飞跃，迈上高端制造的台阶。
曾几何时，中国出口以衬衫等轻工产品为主，如今，汽车这样对制造业水平要求极高的产品，也开始走出国门。对此，杨康表示，早期由于人口红利，人工成本低，中国承担了全球较大比例的低端产品制造，也被誉为“世界工厂”，这其实是“量”上的影响。但随着我国技术实力的提升，产业体系的完善，一些高端制造的产品也开始登上国际市场的舞台，这其实是“质”上的影响。党的二十大报告中也提出，实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，支持专精特新企业发展，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。这里的高端正是整个制造体系的高端。
以奇瑞为代表的中国制造业，之所以取得这样的成绩，杨康告诉记者，“这主要得益于国家的政策与支持和企业的探索与奋进。我国一直大力支持实体经济的发展和对外贸易，党的二十大报告中就明确指出，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化。也指出要推进高水平对外开放，提升贸易投资合作质量和水平。在政策加持下，奇瑞汽车自主创新、开放包容，坚持技术创新，不断提升产品和服务品质，才收获了今天的成绩。”
对于奇瑞的成绩，杨康分析道，整车厂作为汽车供应链的核心企业，对整个产业的引导、布局起到至关重要的作用。奇瑞的发展不仅为区域树立了一张企业名片，更重要的是将相关产业吸引到本区域，为地方就业、经济发展、产业升级起到了极大的推动作用。安徽汽车制造业工业增加值的增速创十年来新高，其中奇瑞功不可没。
技术奇瑞
坚持用户与互联网两大思维
品牌向上的自信，离不开产品技术实力的支撑。党的二十大报告提出“建设现代化产业体系”，奇瑞多年来坚持以创新驱动的现代化制造业，一直不断擦亮“技术奇瑞”的招牌。奇瑞汽车在“2021年安徽省发明专利百强排行榜”中蝉联第一，连续8年位居百强榜首。集团旗下6家子公司入榜百强，发明专利覆盖汽车核心技术、关键零部件、新能源、智能网联等多赛道多领域，全面展现了“技术奇瑞”的创新实力。
如果说“技术奇瑞”是奇瑞立企的看家功底，那用户思维、互联网思维就是奇瑞加快腾飞的“两个翅膀”。奇瑞集团相关负责人表示，奇瑞坚持以用户为中心，努力为用户创造价值。用户是奇瑞公司一切经营工作的“圆心”，奇瑞积极主动地邀请客户参与到产品定义、产品共创，参与企业持续“进化”的过程。公司近两年在用户调研上的预算不断增加，去年一年比前年在用户调研上的花费增加了8倍，深入洞察客户需求。在J.D.Power发布的2021中国汽车销售服务满意度研究（SSI）中，奇瑞以732分在自主品牌销售满意度排名中斩获亚军。互联网思维则不断扩大企业的边界，与海尔、京东、科大讯飞等企业建立“跨界同盟”，共同探索“物联网+汽车”新业态；推进产业创新，与华为、阿里、腾讯、地平线等企业合纵连横，加快产业升级的步伐。奇瑞还构建了开放型共创平台——iCar生态平台，用车链接每个人全域生活场景，打造智能生活的共生生态。
“党的二十大报告强调，要坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国。汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，必须当仁不让地担负起历史使命。”奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞将进一步发挥品牌和总量的优势，发力产业链、供应链、创新链，努力成为实体经济做大做强的肱骨和脊梁。
大江晚报记者 汤荣汛