聚焦芜湖电动车充电：为何电“充不满”？

大江帮忙推出有关电动车充电“不经骑”报道后，引发很多网友留言，大家纷纷晒出虚电、充不满的具体表现。到底是什么原因导致“充不满”现象？不少网友认为与充电桩电流输出等参数受到人为调节有关。记者了解到，小区电动车充电桩充不满电的现象，全国很多地方都存在。如何解决充电贵、又“不经骑”问题，很多地方已在探索新的模式和解决办法。报

 “新电瓶2天就要充一次。”“10月份买的车，充满后续航逐月下降，本来65公里，现在就42公里，这太离谱了！”“新电瓶充电后地库上来爬个坡，动力明显不如以前”。“花1块钱，只充了2毛多钱的电，7毛多钱的服务费，怎么能吃得饱？””“消费1.43元，电费0.2985元，服务费1.1396元”……网友们留言反映的问题比较一致，即花一样的钱，充电量却不如以前。

这到底是什么原因造成的，网友“cool”认为“猫腻可能是调节了充电设施的电流和功率。”另一位网友表示可能是“有人私自修改了充电桩的后台参数，导致充电效率降低。”而充电时间越长，服务费就越高。

原因究竟何在？对此，记者走访了芜湖市场上几家电动车车行技术人员，他们表示，充不满、不经骑的原因有很多，首先是当下气温低，掉电就会快，但他们同时提到了不排除人为限制充电设备输出电流参数，充电桩实际输出电流远低于其标称的标准，就会导致充电效率低下。尤其在服务费与充电时长挂钩情况下，充电时间越长，服务费越高。

在走访中，记者留意到了一些值得关注的现象。一位家住大发融悦东方的市民反映，他的电动车显示已充电5小时，然而手机上计时仅208分钟。此外，小区物业单独设立充电处，专门供物业人员充电使用，而不是与小区居民使用同样的充电设施，运营商也不同。分部充卡用户表示，自己仅充了20分钟电，却收了1小时的费用。

针对充虚电、服务费高的现象，到底该如何解决？很多市民给出了他们朴素的想法。“服务费必须设置上限，保证其与充电费用的合理比例。对运营的充电桩应进行随机抽检。””“物业收取物业费还有各种小区公共收益，就应该提供充电设施和服务，业主应该只出电费，服务费早就包含在物业费里了。”还有人建议“服务费不按时间计费，按充的电量计费更公平。”

记者注意到，这样的充虚电现象，全国很多地方都存在。例如北京朝阳区有居民反映充8小时不足50%电量，后经第三方专业检测显示，部分充电桩在充电中后期实际输出电流不足1A，而充电桩标称其输出电流为2A。杭州余杭区一些新建小区安装了“智能充电桩”，声称能自动识别电池电量，充满即停。但居民发现，实际根本没充满。

目前，绝大多数小区电动自行车充电桩仍采用 “按充电时间计费”，但也有部分地区开始试点或推广“按电量计费”。如深圳市在部分区政府主导的统一安装项目中，明确要求新投建的充电设施必须具备按功率/时间/电量计费能力，并优先推荐按电量计费。杭州市作为数字化管理领先城市，在其“民生实事”项目安装的充电桩中，已大规模推广具备精确计量功能的智能插座，为按电量计费打下硬件基础。

记者：“大江帮忙”报道组