奇瑞：连续23年中国第一，再刷三项纪录！

连续23年第一，再刷三项纪录

奇瑞树起中国汽车出海“新标杆”

2025年，奇瑞集团在全球汽车市场上写下了浓墨重彩的一笔。一组极具张力的数据概括了其全年的脉搏：平均每23秒，便有一辆奇瑞汽车交付给海外用户；全年总销量突破280.6万辆，其中出口达134.4万辆，不仅连续23年稳居中国品牌乘用车出口榜首，更一举刷新中国汽车单月、年度及累计出口三项历史纪录。面向2026年，奇瑞集团将继续锚定高质量发展，力争全年销量增长率再超行业增速10-20个百分点，加速成为全球用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团。

奇瑞集团全年销售汽车2,806,393辆，其中出口达1,344,020辆，占总销量比重近半，并连续23年稳居中国品牌乘用车出口榜首。更值得关注的是，其累计出口已突破585万辆，这意味着在中国本土之外，奇瑞已构建起一个体量庞大、根基深厚的“海外中国车市”。

Omoda&Jaecoo在欧洲开展”马拉松长测”。

这一规模并非单一市场爆发的结果，而是体系化布局的产物。业务覆盖全球120多个国家和地区，从欧洲高法规市场到东南亚右舵市场，形成了多元、均衡的全球市场结构。旗下瑞虎7、瑞虎5X系列相继跻身“百万出口俱乐部”，捷途品牌仅用7年便出口至100个国家和地区，并在16个市场位居中国SUV销量第一，证明了其多品牌、差异化产品矩阵已具备全球范围的精准穿透力。

奇瑞的全球化已清晰呈现为“三部曲”：产品出海、品牌出海、生态出海，其“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”（在哪里，为哪里，成为当地一份子）的战略理念，开始结出实质性果实。

Chery登陆英国市场。

最具代表性的是在欧洲市场，奇瑞与西班牙EV MOTORS旗下EBRO品牌的合作，实现了从产品输出到本土化生产、品牌运营与产业链融合的突破，被赞为“中西合作典范”。这超越了传统贸易关系，是一种深度嵌入当地经济与社会的发展模式。

奇瑞发起“奇瑞全球ESG顾问大联盟”。

与此同时，奇瑞将ESG（环境、社会和治理）理念深度融入全球化运营。从获得中国首张“中欧碳足迹数据互认”证书，到携手联合国儿童基金会、世界自然保护联盟开展全球公益项目，再到发起“全球ESG顾问大联盟”，奇瑞正在系统性地构建负责任的全球企业公民形象，这为其在海外市场，尤其是发达市场赢得了超越商业价值的信任资本。

面向未来的竞争，奇瑞坚持技术自立与生态拓展“双轮驱动”，其“理工男”底色展现出强大后劲。奇瑞建立覆盖全球的“1+7+N”研发网络，拥有3万余名研发人员，构筑了包含火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态在内的 “超级技术货架”，覆盖17个技术模块、400+货架。2025年奇瑞全球创新大会上发布了超过10项行业领先的核心技术——从热效率超过48%的混动专用发动机到固态电池技术，从AI智能体“小奇同学”到全球领先的智能驾驶系统，其技术储备的深度与广度，是支撑其产品在全球不同市场持续保持竞争力的根本。

奇瑞墨甲机器人为2025亚洲青年残疾人运动会提供服务。

尤为引人注目的是，奇瑞以前瞻性布局，正在开辟超越汽车本身的全新增长曲线。其墨甲人形机器人“墨茵”（Mornine）成为全球首款通过欧盟软硬件双重认证的人形机器人，并已完成300多台全球量产交付，在30多个国家和地区投入应用。机器人业务与商用车、汽车金融、绿色能源、露营生态等共同构成了奇瑞的“第二、第三增长曲线”，一个围绕移动出行核心、向高科技生态集团演进的蓝图已然清晰。

站在累计出口585万辆的新起点，奇瑞集团2025年的业绩成为中国汽车全球化进阶的缩影：它以规模与体系奠定基础，以模式与融合构建可持续性，以技术与生态定义未来。

奇瑞出海车辆整装待发。

奇瑞的实践表明，中国汽车品牌的全球化成功，最终将取决于能否在目标市场完成从“供应商”到“共建者”的身份转换，以及能否以持续的核心技术创新，赢得全球市场的长期尊重。这或许正是奇瑞这份“硬核答卷”带来的深刻启示。