芜湖⇋当涂，已正式开通！
5月29日上午9时，芜湖汽车站公交站已聚集了10余名乘客。他们手持手机，对照着“皖美出行”小程序上的车票信息，等待芜湖至当涂“站点巴士”的发车。“以前去当涂至少要转两趟车，现在家门口就能直达，票价还不到5块钱！”市民刘女士点赞道。
便捷购票、线上选点、就近上车……作为服务芜马两市群众的全新出行方式，“站点巴士”的实际体验如何？大江资讯记者当天进行了乘车采访。
与传统客运乘客需要到客运站才能乘车不同，“站点巴士”采用“数字化班线客运”模式，通过整合江南长运、当涂长客与滴滴出行等平台资源，实现了“多点对多点”服务。
记者观察到，芜湖市区设置了4个上车站点，包括交通枢纽芜湖汽车站、商业中心吾悦广场、医疗中心弋矶山医院等；当涂县则覆盖汽车站、青莲路小学、大润发等5个点位，精准对接居民高频需求。开通首日，每一个经停站点，都有引导人员耐心回答咨询、帮助购票。
戴墨镜、着马甲、蹬皮鞋，81岁的余先生精神矍铄、步履矫健。“我在媒体上了解到‘站点巴士’，一看不用去车站、家门口就能坐，票价也亲民，就决定和老伴一起去当涂转转。”乘客徐先生去当涂出差，此前已经定好高铁票，在网上刷到新闻后，就把高铁票退了重新定了“站点巴士”的车票，“‘站点巴士’票价便宜不少，而且可以在当涂县城中心下车，节省了中转换乘的时间。”
技术与服务双升级，也在一定程度上破解传统客运痛点。
记者通过“滴滴出行”APP体验购票时发现，系统可实时显示车辆位置、预估到站时间，并支持提前一天锁定4.9元优惠票价。针对退改签规则，系统设置梯度手续费制度——发车前2小时外退票手续费10%，2小时内20%，每个订单可在发车前免费改签一次。
芜湖至当涂全程45公里。“站点巴士”每个站点停靠时间不超过2分钟，在1个半小时后准时抵达终点站。
芜湖和马鞍山两地人员来往一直很密切。近年来，“推动芜马同城化”成为热议话题，而交通被视为破题关键。数据印证了这一趋势：开通首日，高峰班次上座率约50%。
当涂县博望镇的农民夏师傅和妻子在芜湖三山经开区高安街道承包了300亩农田，是小有名气的种粮大户。当天他们从吾悦广场站上车，手上拎着许多礼品，神色匆匆却难掩喜悦。“儿子下月初要办婚礼了，我们马上回老家收拾收拾！”巴士上，记者还遇到从弋矶山医院返程的当涂人张先生和母亲。“这种灵活上下车的模式，让走亲访友、看病就医、休闲旅游的体验都提升了不少，出行成本也下降了。”
“短间隔的发车时间、广泛的发车时段，以及试运行期间的特惠票价，构成了‘站点巴士’的独特优势，有效解决传统客运‘等车时间长’‘车站距离远’等问题，让群众享受更个性化出行选择。”安徽运泰集团运务部负责人杨勇介绍说，“站点巴士”开通后，工作人员将根据实际运营情况复盘分析，进一步优化发车班次和停靠站点，并形成可复制推广经验，为今后芜湖至省内其它城市“站点巴士”线路开通提供有益借鉴。