以技术破内卷 看奇瑞如何“技卷”全球

【关键词】奇瑞 反“内卷”

【事件】

近日，奇瑞集团公布销量快报，奇瑞累计出口汽车突破500万辆，成为首个达到这一里程碑的中国汽车企业。

如何在破除“内卷式”竞争中实现高质量发展，奇瑞“出海”的成功，不仅对奇瑞具有重要意义，也对中国汽车品牌的高质量发展和国际化进程产生深远影响。

【评论】

当不少车企深陷价格战的“内卷”泥潭，奇瑞却以累计出口突破500万辆的壮举，在世界汽车版图上刻下了中国汽车的新坐标。这不仅是数字的辉煌，更是中国车企以技术立身、拒绝低质内耗的宣言——在无序内卷的尽头，唯有以技术之矛刺破迷障，方可抵达广阔无垠的新蓝海。

奇瑞出海之路，正是一条以技术为锚、向创新要动能的“反内卷”之路。当业内厮杀于价格红海，尹同跃早已明言：“不要卷价格，咱们卷技术，咱们卷品质”。此语如醒世警钟，彰显了“技术奇瑞”的定力与远见。二十余载潜心苦练，近2.5万件专利铸就硬核名片，从热效率44%的ACTECO发动机到打破垄断的8AT变速箱，奇瑞以深厚的技术积淀为自己在世界舞台赢得了“入场券”，更在价格战的喧嚣之外开辟了崭新赛道。

奇瑞的“反内卷”智慧，不仅在于技术之“深”，更在于策略之“活”。其出海版图非盲目扩张，而是以“In somewhere， for somewhere”的属地化战略精准落子。在巴西，超90%的本土雇员使工厂根植于当地；在中东，特制空调系统直面风沙热浪；在南美，底盘调校从容应对崎岖山峦。如此“一国一策”的柔性智慧，使“奇瑞造”得以融入世界各地的脉搏，真正避开了千篇一律、同质内卷的暗礁。

奇瑞的征途亦非独行，而是以开放胸怀构建了全球共生共赢的“新生态”：与西班牙EBRO携手同行、和新加坡南洋理工联合研发，奇瑞以技术开源与产业链协同，在海外市场栽下共同繁荣之树——既为当地创造就业与经济活力，又为中国品牌赢得尊重与认同。尹同跃所言“一荣俱荣、一损俱损”，正是这种超越零和博弈的格局写照。

向下“卷”价格，没有赢家。向上“卷”创新，才有未来。从荒滩“小草房”到出口突破500万辆的跨越，奇瑞“反内卷”精神启示深刻：当内卷已成无解之局，真正的出路在于以技术为利刃劈开新天地，以差异化策略为舟楫驶入新蓝海，以开放包容为桥梁连接新伙伴。

当奇瑞引擎在五洲四海轰鸣，它传递的不仅是“中国制造”的品质勋章，更是中国产业以创新跳出内卷窠臼、以智慧拥抱世界版图的信念与力量。这500万辆里程碑，为中国制造吹响了驶向深蓝的新号角——未来属于那些以技术为帆、以开放为舵的远航者，唯有他们能开辟真正属于中国品牌的新高度。

作者：李斌 汪洁 杭韵秋