提升市域融通层级 促进首位产业快速发展

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提升市域融通层级 促进首位产业快速发展

——访市人大代表吴上海

“作为省域副中心城市，芜湖拥有奇瑞等整车和零部件生产企业，将为安徽省抢占全球新能源汽车市场份额贡献更多芜湖力量。”市人大代表、南陵县建设投资有限责任公司董事长吴上海认为，汽车产业是全球第一大产业，也是我市首位产业、支柱产业。建议南陵县树牢首位产业意识，举全县之力将汽车零部件产业作为首位产业打造，提升融通层级，促进我市汽车产业快速发展。

近年来，芜湖市委、市政府提出汽车产业发展布局规划，将着力发展南陵县、繁昌区、湾沚区汽车零部件产业，沿G205国道布置汽车相关产业，将其作为工业经济轴线予以推进。在吴上海看来，只有主动融入，才能贯通其中。南陵县作为三个布点的中间点，应主动作为，不断加快基础设施建设，从产业、人才、交通等方面全方位积极融入市区，可以将南陵经济开发区（含许镇园区）纳入全市汽车整车及零部件布点规划，沿G205国道南陵段布置汽车文旅等相关产业，在全市不同地区实现“错位+集聚”发展。

吴上海还认为，市级应出台相关政策，鼓励和支持汽车零部件企业入驻规划的汽车产业园区，按入驻企业的固定投资、产值、税收、产业链补充重要性等给予支持补贴，有效形成“政府+企业”柔性合作，促进在芜汽车企业增加投资，外部优质供应链企业向芜湖集聚。

道路交通是经济发展的“血管”。针对我市提出的在南陵、湾沚、繁昌等县区发展汽车零部件产业的规划，吴上海认为应加快推动S339（三荻路）建设。S339（三荻路）作为芜湖市中部区域重要的东西横向干线公路，贯穿繁昌区、南陵县及湾沚区，向西联系长江重要港口荻港镇，向东可达芜宣机场，与G205在南陵县许镇镇呈垂直相交。加快推进S339（三荻路）快速化改造，可有效形成湾沚、南陵、繁昌三地之间高质量协同发展零部件产业格局。

对此，吴上海建议首先由市级层面统筹资源、资金等建设要素，协调推动“二区一县”同步开展相关工作；其次加大资金保障，市财政部门综合考虑县区财政现状，增加国省干线路网工程项目的市级财政投入，并积极争取上级资金支持，同时保障项目建设用地需求。

芜湖日报记者 李梁