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芜宣高速改扩建迎重大进展!

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芜宣高速改扩建项目建设又迎来重要进展。大江资讯记者从芜宣高速改扩建项目办最新获悉,项目将于10月中下旬启动路面工程施工。同时,作为项目关键节点的清水河特大桥也进入到钢梁架设阶段,力争在今年底实现清水河特大桥右幅主桥贯通。此外,为提早发挥芜宣机场交通枢纽作用,完善机场周边路网结构,原计划于2025年12月底完工的芜宣机场互通立交,将力争2024年12月底建成通车,较预定时间提前1年。



据项目办负责人介绍,芜宣高速改扩建项目一期概算投资63.85亿元,今年计划投资14.5亿元。截至目前,年度累计完成9.096亿元,占年计划的62.73%。目前,施工单位驻地、钢筋加工场等前期临时设施已基本建设完成;路基土石方工程已进入规模化施工阶段,项目全线集中预制工程完成总量约50%,桥梁工程完成37%

作为项目关键节点工程的清水河特大桥,既有桥全长1120.5m,原为V级航道,现为芜申运河Ⅲ级航道,因左幅老桥跨径不满足航道要求,需拆除重建。右幅桥梁则分离增建,新建桥长为1345米。主桥施工涉及Ⅲ级通航航道,老桥拆除、钢拱桥构件水上吊装等繁杂工序,施工难度大,安全风险高,又因为左幅老桥需待右幅新桥建成后拆除重建,所以施工周期较长。目前,清水河特大桥河道内桩基、墩柱、盖梁已全部完成,进入钢梁架设工序,计划在今年年底实现清水河特大桥右幅主桥贯通。

“为抢抓下半年施工黄金期,项目调集300余台施工设备,全天候作业,人歇机不歇。”项目办负责人表示,项目力争年底前完成全部右幅土方工程施工,全力保障年度投资计划顺利完成。

G50沪渝高速、G5011芜合高速宣城至芜湖段改扩建项目是安徽省“五纵十横”高速公路网“横七”——上海-武汉高速公路的重要组成部分。项目起点位于芜宣枢纽以南4.3公里处,顺接G50沪渝高速广宣段,沿既有G5011芜合高速路线改扩建,终点位于芜湖主线站。概算投资72.23亿元,路线总长55.531公里。扩建工程全线采用既有高速公路两侧加宽为主、局部单侧加宽的“四改八”方案,设计速度120公里/小时,路基宽度42米。全线还将原位改扩建芜宣(枢纽)、湾沚、六郎(枢纽)等3处互通立交,新建芜宣机场互通立交。

芜宣高速公路是我省重点建设的省际快速通道合肥至杭州公路的重要组成部分,是皖东南地区通往沿海地区快速通道。芜宣高速改扩建完成后,芜湖市将进一步发挥内通外联优势,对加快融入长三角一体化,提升国家高速公路通行能力和服务水平,改善区域交通运输条件,加快皖江城市带承接产业转移,促进沿线地区经济社会发展等均具有重要意义。