芜湖至合肥第二条高速通道建设迎来新进展

S30铜商高速无为（塔桥）至巢湖（沐集）段近日迎来新进展。其中，铜商高速无为（塔桥）至巢湖（沐集）段项目首次进行沥青路面摊铺，控制性工程永安河特大桥建设步入最后冲刺阶段。

9月6日，S30铜商高速无为（塔桥）至巢湖（沐集）段二标完成K24+575-K25+010段沥青下面层摊铺，标志着项目施工进入“黑金”时段，距项目建成通车更进一步。

铜商高速公路采用双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米，设计时速120公里。当日，经过3个小时紧张施工，施工方顺利完成首件制施工任务，标志着该项目又一重要里程碑节点顺利完成。

此外，记者了解到，9月7日上午9时18分，S30铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段永安河特大桥跨河段最后一片钢梁稳稳落下，标志着铜商高速公路一标控制性工程永安河特大桥建设步入最后冲刺阶段。

永安河特大桥跨河段钢梁全长242米，共计6跨72片2400吨，其中最大跨径48米。此次钢梁的成功架设为全面展开桥面系施工擂响了奋进战鼓，为铜商高速公路项目全线贯通奠定了坚实基础。

S30铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段，起于芜湖无为市赫店镇，终于合肥巢湖市槐林镇。其中，芜湖无为市境内19.81公里，将按照双向六车道标准建设，设计时速120公里。

铜商高速无为（塔桥）至巢湖（沐集）段是铜陵至河南商城高速公路中的一段，项目建成后，将成为联通芜湖与合肥的第二条高速大通道，将充分发挥既有过江通道作用，大大缓解过江通行压力，进一步完善区域高速公路网格局。

大江晚报记者 王叶华