安徽省本年度最大吨重吊船在芜湖顺利下水

7月30日，芜湖造船厂生产基地一片繁忙景象。由芜湖造船厂建造的安徽本年度最大的14600载重吨重吊船，在此顺利下水。该船的建造，正式拉开芜湖造船厂民船批量化、系列化制造的序幕，奠定了芜船在欧洲高端多功能船舶行业的领先地位，进一步推动了芜船“做强民品”战略的落地生根。

“此时此刻，我非常激动。”周新广是芜湖造船厂总装车间的一名工人，参与了此次14600吨重吊船的分段吊装合拢工作，“自开工以来，我们克服了暴雨、炎热天气等多重困难，看着这艘船顺利下水，再多的辛苦都是值得的。”周新广在芜湖工作了12年，他期待未来能为造船业作出更多贡献。

据介绍，新一代14600载重吨多用途重吊船由中国船舶集团上海船舶研究设计院设计，是新一代绿色环保型多用途高端重吊船，全长149.9米，型宽27.2米，载重14600吨，最高航速18.5节。该型船拥有该级别重吊船最大的单货舱，货舱可敞口搭载重型超尺寸货物；船体设计和相关设备还将满足低温要求，能够保障船舶极地水域安全航行，并将获得1A冰区符号及Polar符号。

该型船将装配为其专门设计的2台起重能力为800吨的全电动起重机，联吊能力达到1600吨，创造了同级别重吊船的新纪录。该设备搭配该型船的智能能源管理和回收系统，既可在混合动力模式下采用传统的使用方式，也可在停靠港口时使用岸电操作。采用紧凑高效的主发动机和柴电混合动力系统，具有更高的燃油经济性和冗余度，在服务航速下，每天可减少20吨燃油消耗。

芜湖造船厂相关负责人表示，这艘14600吨重吊船是该厂为德国船东建造的5艘同类型船舶中的首艘，其成功下水为后续船舶的建造奠定了坚实的基础。这一系列船舶的建造，不仅展现了芜湖造船厂在批量化、模块化设计制造方面的实力，也显著提升了其在国际高端船舶市场的竞争力。

作为我省船舶行业的领军企业，芜湖造船厂一直致力于推动船舶制造业的转型升级，以创新驱动发展，不断提升产品的环保性能和市场竞争力。今年上半年，芜湖造船厂在化学品船手持订单方面位居全球首位，MR油轮新接订单数量全球第二、全国第一。

大江晚报记者 汤荣汛