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芜申运河上的十四座桥

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芜申运河上的一座座桥梁,成为连接芜湖青弋江两岸的一条条纽带。横跨其上的每一座桥,都有着属于自己的故事。它们见证了芜湖的发展和变迁,承载了芜湖人的城市记忆。10月1日,芜申运河上又一座大桥——鸠江南路跨青弋江大桥正式通车,至此,芜申运河上已经有了14座桥梁。

临江桥

北起新芜路与吉和南路交叉口,跨越青弋江,南接滨江南路。全长433.5米,双向六车道,主桥长173.5米,临江桥设计为单塔斜拉索桥,主塔高73.5米,呈鱼形,于2008年1月6日通车,是安徽首座独塔单锁面斜拉桥。从设计上,临江桥的寓意是“鱼米之乡”。该桥先后荣获安徽省黄山杯优质工程奖和2009年度“全国市政金杯示范工程”奖。

中山桥

南起三潭路,向北跨越青弋江、北沿河路后与中二街以T形桥梁形式相接;中二街T形桥分别向东西两个方向降坡,于国货路及中和路口落地,中二街桥下预留中山路步行街南北通道。中山桥至今已有70多年历史,是青弋江上第一座钢筋混凝土永久性大桥,2016年11月20日老桥拆除完成, 2018年5月9日正式通车。新桥建设完成后,行人通过新建下沉式综合广场自由通行,满足交通、商业、观光需求。

花津桥

起点位于新时代商业街,由南向北跨过三潭路、南北沿河路,贯穿花津北路,止于二街。双向四车道,设计路线全长1.063千米。新花津桥1996年12月28日开工,1997年8月18日正式通行。改建工程于2010年2月5日开工,2011年5月28日主桥合龙。2013年8月1日,花津桥改建工程通过竣工验收并通车,2014年12月底工程全面完工。

中江桥

北侧起点位于九华路与二街交叉口,向南跨过北沿河路、青弋江、三潭路、新时代商业街和利民路,在奥体中心门口落地,终点与现状九华南路顺接,设计路线全长1.65公里。老中江桥于上世纪八十年代建成通车,是横跨青弋江、连接芜湖城市南北交通的主要桥梁之一。原中江桥于2016年9月拆除重建,同年10月18日新桥开工建设,2019年8月30日正式通车,是芜湖综合交通一体化的“代表作”。该桥是国内首座单轨与市政公路同层合建的桥梁,呈现单轨与汽车“并肩”跑的景象。

弋江桥

是青弋江上历史最古老的桥名,现弋江桥为异址修建。工程北侧起点接环城北路,沿环城东路向南跨砻坊路、沿河路、青弋江接入利民东路与芜石路的交叉口,设计路线全长1.2千米。2013年12月25日工程开工建设,2015年10月22日正式通车。该桥采用徽派建筑风格,为古城风貌保护区的门户桥梁,体现芜湖的地域文化特色。

仓津桥

南接丫山路,北连康复路。分左右两幅桥梁,“陪伴”在同步建设的宁安铁路青弋江特大桥两侧,以“姊妹桥”之姿并行跨江。2011年3月30日,因芜申运河改造被拆除重建,2015年12月6日,通行市区的第一辆动车从桥上呼啸而过。桥梁全长约1.8千米,是贯通我市南北城区的一条交通要道。

袁泽桥

新袁泽桥于2009年开始改建,2012年完工并通车。起点位于G205弋江路快速化黄山东路立交南侧,终点位于G205弋江路快速化马塘立交北侧,为弋江路上跨青弋江的节点工程。老袁泽桥是上世纪九十年代芜湖横跨青弋江上最大、最长的一座桥,也是芜湖第一座拱桥。新袁泽桥是在老桥的基础上进行拓宽改造,为当时我国最大的带副拱钢管混凝土集束拱桥。

青弋江宁芜铁路大桥

桥梁上跨芜湖市区黄山东路、利民东路等多条城市主干道,桥梁两端通过路基与宁芜线相连。2009年12月中旬,青弋江特大桥开工改建,2011年建成,桥长2.2公里,为双线铁路桥,桥体高度也满足了芜申运河的航行净空需要。

广济桥

位于三环路,北起芜屯路,与三环路已建段衔接;南至利民东路。2011年8月3日,广济桥通车,路线总长2.12公里,其中桥梁部分总长817米,规划为城市快速路。到了夜晚,桥灯初亮,广济桥又宛若一条玉带横跨青弋江两岸。

荆山桥

南起利民东路,向北跨越青弋江,接入北京东路与安澜路的交叉口,设计路线全长1.951千米。桥梁2014年2月10日工程开工建设,2016年1月18日完成竣工验收,19日正式通车。荆山桥是沟通利民东路、黄山东路、北京东路等区域内快速路或主干道的重要道路。

沪渝高速芜马高速大桥

地处郊区,如长龙卧波,一头跃过清水街道,一头挑起大荆山,紧靠清水河大桥。2005年12月16日芜马高速通车时,沪渝高速青弋江大桥同时通车。

清水公路桥

起于芜屯快速通道与经六路交叉口处,由南向北跨青弋江连接芜屯路快速通道。清水公路桥改建工程,分两幅桥,双向八车道,2011年开工建设,2013年底完工并通车,该桥也成为我市境内少见的双向8车道的大桥,东向大动脉的交通保障能力将获得大幅提升。

芜宣高速桥

位于湾沚区境内,2002年通车。

鸠江南路跨青弋江大桥

北接黄山东路,向南跨越纬三路、青弋江后与利民东路平交,全长1.53公里,呈修长的“S”型。全长约906米,是镜湖区、鸠江区城东片区与弋江区结合部东部区域联动发展的重要次干道。

大江晚报记者 汤荣汛