长江路高架挺起“铮铮铁骨”
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长江路高架全线钢箱梁合龙
与芜湖长江三桥相连、正在如火如荼建设的商合杭长江路高架备受关注。8月22日凌晨4点多，随着最后四片钢箱梁顺利架设，标志着长江路高架钢箱梁全线合龙，下一步将进入现浇梁、匝道、桥面铺装等施工，预计9月底桥面及附属结构完成，今年年底建成通车。
长江路高架主线桥在天门山路北侧起桥，以高架形式向南延伸，在中山北路落地后与已建长江路衔接，全长约3.6千米。据施工方钢结构技术负责人喻志金介绍，从2021年11月至今，施工人员日夜奋战，克服严寒、高温天气，全线共架设了1.4万吨钢箱梁，才有了长江路高架全线的“铮铮铁骨”，为后期通车打下基础。此次于夜间架设近7个小时完成的4片钢箱梁位于长江路与赤铸山路口东西两侧，每片长约15米、宽约3.6米，重约16吨。
22日上午，记者从王家巷附近登上高约15米、全线合龙的钢箱梁上看到，梁面架设精准，部分缝隙处已焊接牢固，可以顺利步行。烈日之下，除了忙碌了一个晚上的施工人员，木工、钢筋工、焊工等各类建设者正挥汗如雨。“等全线铺上8厘米的混凝土、10厘米的沥青后，就具备通车条件了。”现场负责人介绍说。
记者了解到，商合杭长江路高架为双向六车道，沿线设上下匝道三对半，分别位于天门山路南侧、赤铸山路南侧、赭山路北侧、中山北路北侧。等全部建成通车后，将加强主城区与江北、城东、城北、城南等主要域块的交通连接，对完善城市交通主干网络、改善城市交通拥堵、提高日常通行效率具有重要意义。
大江晚报记者 芮娟 文/摄