芜湖⇌合肥，第二条高速迎重大进展！

铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段项目迎来重要进展。大江资讯记者从项目建设单位最新获悉，作为项目关键控制性工程，永安河特大桥已启动桥面板梁架设的关键节点施工，这标志着项目建设取得阶段性突破，为主线贯通按下了“快进键”。根据工程进度，预计项目建设工期将缩短6个月，到今年底，项目主体施工将基本完成，力争2025年全线建成通车。

点击放大查看据项目建设办负责人介绍，目前，施工人员正在进行路基、桥梁施工，路面工程也已全面展开。今年以来，项目完成投资额8.025亿元，占年度总投资额66%。自项目开工以来，已累计完成概算投资35.299亿元，占总概算投资比71.11%。

重点工程1：永安河特大桥

永安河特大桥是S30铜商高速控制性节点和重难点工程，桥长8426米，宽34米，设计为双向六车道。

永安河特大桥箱梁架设完成后，今年还计划完成桥面中面层沥青摊铺。

重点工程2：塔桥枢纽

沐集枢纽和塔桥枢纽也是项目的重要节点，工程正在快速推进中。

塔桥枢纽位于无为市赫店镇南侧，是连接铜陵长江公铁大桥公路接线、S26无桐高速的大型枢纽互通立交。

塔桥枢纽互通立交分三期建设，其中，第一期铜陵——巢湖方向已建成通车，正在施工的为第二期工程，新建主线连接铜陵长江公铁大桥公路接线，新建匝道连接合肥——巢湖方向。

目前，塔桥枢纽正在进行匝道路基填筑，路基工程施工即将完成。

重点工程3：沐集枢纽

沐集枢纽位于巢湖市槐林镇沐集东北侧，连接在建G4221沪武高速公路的大型十字枢纽互通立交。目前，沐集枢纽互通主线及5条匝道基本贯通，从百米高空俯瞰，枢纽互通立交如巨龙盘踞，雏形初现。

枢纽桥梁工程已基本完成，仅剩部分桥面铺装及护栏还在施工，路面施工也正在展开。

铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段项目

路线：

起于无为市赫店镇附近塔桥枢纽，顺接已建成的铜陵长江公铁大桥公路接线，自东南向西北延伸，终点位于G42S岳武东延高速。

建设里程：

约27.456公里，其中无为市境内里程约19.8公里，巢湖市境内里程约7.656公里。

项目标准：

按照双向六车道标准建设，设计速度为120公里/小时。

铜商高速无为（塔桥）至巢湖（沐集）段是铜陵至河南商城高速公路中的一段，也是我省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分。项目建成后，对推动安徽加快融入长三角一体化发展具有重要意义。同时，

项目将成为联通芜湖与合肥的第二条高速大通道，将充分缓解既有高速公路过江通道压力，进一步完善区域高速公路网格局。

延伸阅读

芜湖⇋合肥，高速公路

①G5011芜合高速

芜湖——合肥高速公路，简称“芜合高速”，国家高速公路网编号G5011，为G50沪渝高速公路联络线之一，起自合肥市肥东县陇西枢纽，终点位于芜湖市鸠江区雍镇收费站，全线均位于安徽境内，已全线通车。

②S30铜商高速

铜陵——商城高速公路，简称“铜商高速”，安徽省高速公路网编号S30，是连接安徽省铜陵市、河南省信阳市的一条高速公路。目前，铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段项目正稳步推进中。

③S11巢黄高速

巢湖——黄山高速公路，简称“巢黄高速”，安徽省高速公路网编号S11。S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段计划今年开工建设。

▍记者：季   鲲