星途揽月，从北京25米高陡坡翻滚直下……

9月16日，北京市房山区，中汽中心旗下中汽传媒举办的2023 TOP Safety峰顶翻滚测试中，奇瑞星途揽月以全优成绩挑战成功，这是国内首次基于现实场景的超高难度翻滚测试。在现场媒体以及线上直播间数十万观众的见证下，全新一代揽月从25米高的山顶45°的陡坡上翻滚8圈落地，车身结构保持完整，约束系统及时有效发挥作用，车门可正常打开，结构表现、约束表现、功能表现均获得“优秀”测评成绩。

中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光指出，这种峰顶翻滚测试的条件是非常严苛的，与平地上的翻滚测试不同的是，从25米高的山坡上往下翻滚，每一次翻滚的冲击力越来越强，因此对于车身结构的完整性挑战极大。

大江资讯记者在现场看到，星途揽月在车身开始翻滚且触地之前，安全气帘、气囊已经打开，并且在翻滚落地后气囊仍能维持一定的保压，这对于保护乘员安全极为重要。车辆在翻滚过程中也没有出现车门打开的情况，同时燃油系统在翻滚过程中没有发生泄露、也没有出现明火，体现了揽月极高的安全性。

湖南大学机械与运载工程学院曹立波教授仔细观察了翻滚车辆后表示，揽月在翻滚结束后，整个A、B、C柱没有发生结构性坍塌，车身结构保持完好，车门也能正常打开，说明整个结构安全性可以称之为很好的状态。

目前，翻滚测试并非强制性要求。但据天津市公安交管局指挥室宣传中心贾世杰警官透露的数据显示，翻滚事故占交通事故总量的19.5%，受伤率和死亡率分别为55.6%、10.9%，均高于一般事故，且我国交通翻滚事故具有群死群伤的重大事故特征。因此，通过真实模拟翻滚事故的翻滚试验，评估车辆结构和安全性，意义重大，不仅有效增强用户对汽车安全性的信心，而且有助于提升整体交通安全，保障社会公共利益。

这意味着，经历峰顶极限翻滚的全新一代揽月，以“钢筋铁骨”一般的车身结构，为车内乘员创造出坚实的安全堡垒，且事后施救不受阻，有效避免事故中因无法及时救援造成不可挽回的遗憾。

那么，奇瑞星途全新一代揽月是怎么做到的？

全新一代星途揽月

全新一代揽月凝结了奇瑞20多年造车心血和精华，安全实力相当硬核。结构方面，采用笼式吸能太空舱设计，根据多重碰撞工况，在车头部位设计上中下三条载荷传递路径，并合理匹配刚度，在关键受力部位采用高强度支撑结构设计，内部构造更加坚固、稳定，确保车辆翻滚时也能提供坚不可摧的乘员生存空间。

中汽中心为星途汽车颁布TOP Safety峰顶翻滚挑战成功证书

具体来说，全新一代揽月整车高强度钢覆盖比例达到85%，覆盖整个乘员舱，遇到翻滚冲击能够有效抑制车身形变。车门防撞梁、B柱采用超高强钢增强板热冲压技术(UHSSP)，抗拉强度可达1500MPa，可媲美飞机起落架的强度。高强度门环传递路径，有效抵御侧面撞击冲击力，防止或减少对乘员舱的侵入，确保翻滚后，车辆结构和车门依然保持完整性，方便后续逃生及救援。