临江桥于2008年1月6日通车，距今已有15年。据相关负责人介绍，市政设施管理相关部门对该桥建立了常态化、规范化的维修、养护机制，目前桥梁状态良好，安全通行无虞。

除了今年将进行的全面维护和保养工作，其常态化、规范化的维修、养护机制还包括：日常对桥面、桥梁主体的巡查、巡检工作；常态化的外观检测和路面修补工作；对桥梁钢结构的维护和防腐修补工作；固定期限对桥梁（包括支座、拉索、主塔）的全面体检工作等。

大江资讯记者了解到，芜湖临江桥建设施工时采用翻模分段施工、钢桥梁浮拖就位法等一系列施工新工艺、新方法、新材料，解决了多项技术难题，施工工艺当时在安徽省内领先，还开创了国内吸顶法施工的先河。

▲芜湖滨江风光。杨大伟/摄

临江桥（塔）设计时，塔内有电梯和消防楼梯通向塔顶，塔上设有平台，可供游客观光，但随着时代的发展和标准的提高，当时的这些设计和工艺已不满足当下开放观光的需要。

相关负责人透露，临江桥（塔）开放观光是一个相对复杂的问题，涉及设施、人员、消防、交通等等各个方面，临江桥（塔）后续是否能开放观光，需要相关行业主管部门进行仔细评估和论证，若方案得以获批，会向社会及时公布。

▍记者：田龙