中国机长票房20亿 公众再次聚焦川航3U8633事件

    驾驶舱挡风玻璃突然破裂,副驾驶半个身子被吸出舱外,机上119个乘客及9个机组人员命悬一线……票房已破20亿元的热映电影《中国机长》,让公众再次聚焦2018年5月14日川航3U8633特情处置事件。

    超“燃”的紧急迫降背后,是48岁“英雄机长”刘传健的过硬本领。这位拥有20多年飞行经验的机长说,把平凡的事情做到极致,就是非凡。

    刘传健。新华社资料照片

    “他给了我第二次生命”

    10月2日,走入电影院,年轻的女孩王维从头哭到尾。她正是川航3U8633上的119位乘客之一。搭乘早班飞机,是为了和男朋友周建强一起去西藏纳木错看星空。

    “大家都觉得飞机(特情)离自己很遥远,我以前也这样觉得,直到这件事情发生在我身上。”今年3月,在央视一档节目录制现场,扎着马尾辫、梳着齐刘海的王维说。

    台上的刘传健愣了。王维接着说,“除了我父母以外,他真的是对我最重要的人,他给了我第二次生命”,刘传健红了眼眶。

    记忆回到2018年5月14日。清晨,晨光熹微。登机口是再生活不过的场景:心急的旅客拌嘴,新奇的孩子乱跑,旅行团摇动小旗,候机大厅人来人往,机长做飞行前的一系列准备,乘务长不停地签字安排全局,机组清点餐食……

    所有的喧闹,被登机后乘务员的甜美微笑熨平。和无数次平凡顺利的飞行一样,乘务组心情轻松。这条重庆到拉萨的高难度航线,重庆籍机长刘传健已经飞了上百次,了如指掌。

    “请各号位乘务员检查应急设备。飞机很快就要起飞了,请您系好安全带。”机上广播传来乘务长亲切的声音,飞机在跑道上加速冲刺,轰鸣着划破云层。

    当天飞机成功迫降后,王维和男朋友周建强合影。

    航班一度失联

    “这世界上怎么会有这么多按钮的地方,无数的按钮闪烁着神秘的光。”走入驾驶舱,《中国机长》演员之一杜江感慨。

    险情在当天7点左右发生。此时,飞机进入巡航阶段,刘传健专注地与那些闪烁着神秘光芒的按钮相伴,早起的乘客进入甜美梦乡,还有乘客期盼空姐分发早餐:乘坐川航航班,常常能喝到香气四溢的茉莉花茶,热气腾腾的美味食物,等待送到乘客手中。

    “轰”一声巨响,驾驶舱右座的前挡风玻璃出现一条巨大裂缝。刘传健随之一惊,触摸裂纹,他迅速做出判断:“飞机的受力已经被破坏,必须马上返航。”

    7点08分,刘传健向管制台报告情况,当时的对话是:

    “成都成都,四川8633。”

    “请讲。”

    “我现在有点故障,我申请下高度。我要返航,我现在风挡裂了。”

    “风挡裂了,对吧。”

    “哎,对的。”

    “8633是返航重庆吗?”

    “返航成都。”

    “四川8633先下8400保持。”

    管制员发出命令,但只传来一阵嘈杂音浪,川航3U8633失联了。

    “我们还活着”

    地面管制员的指令消散在风中,川航3U8633陷入至暗时刻。此时,飞机高度约在9800米,副驾驶前挡风玻璃整体爆裂,强风导致仪表台受损严重,驾驶舱气温骤降到零下40多度,座舱失压,缺氧,刘传健当时只身穿短袖衬衣,他的身体,不断被大风撕扯,“明显感觉自己整个人都变形了”……

    此时,副驾驶徐瑞辰的半个身子被强大的气压差直接吸出机舱外;飞机下方掠过蜿蜒的崇山峻岭;

    此时,对最坏结果的恐惧笼罩整个机舱,巨大颠簸、极速下降、滑落的氧气面罩……乘客乱作一团,孩子哭闹,缺氧乘客忍不住呕吐,乘务员因为失重,和150斤重的手推车一起飞到半空中。“就像坐过山车的感觉放大一万倍,耳朵就像被针刺,心脏也特别难受,”王维和男友紧紧抱在一起,不敢睁眼,“别怕,有我在,”男友拍着她的背。

    “今天肯定我们的飞机要摔了”,刘传健忍不住想。他在狂风中努力睁开眼睛,噪音中,失灵的仪表盘闪着变幻莫测的光。

    他的双手被冻得发紫,每一个操作都异常艰难,又必须非常谨慎。飞行数据记录了刘传健机长手动备降的过程,36个动作精准无误。事后,他和调查组一一复述操作,令人惊叹不已。

    “我当时一个信念就是,只要飞机没有摔,我一定想办法,把飞机变得可控。”刘传健事后回忆。

    7点11分,飞机开始平稳下降。经历生死攸关34分钟,飞机平稳降落跑道。客舱里,乘客鼓掌欢呼,有乘务员发现,后背被乘客的眼泪浸润湿透。刘传健和梁鹏握了个手,他说了第一句话:“我们现在还活着”。

    他曾专门练习憋气

    这不是刘传健一个人的胜利。机上的9名机组成员都贡献出最高的职业水准。而在地面,西南空管局全体值班管制员立即进入紧急工作状态,指挥空中6架飞机紧急避让,同时协调军方配合特情处置。在成都双流机场,8架飞机立即停止起飞,15架飞机停止推出,为航班紧急迫降提供最优的空域环境。

    有人说,这是一次“史诗级壮举”,是中国民航乃至世界民航的奇迹。而这世上所有的伟大,其实都来自对日常工作的坚持。正如电影中一句台词:“从飞行员到乘务员,我们每个人都经历了日复一日的训练,就是为了能保证大家的安全,这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。”

    英雄的背后,是那些似乎再平凡不过的细节,它们指向一名机长的职责所在。刘传健的妻子说,丈夫习惯把一本厚厚的飞行手册放在自己床头,时不时地学习一下。为了飞高原,只要有空,他就锻炼身体;他练习憋气,最高纪录能憋四分钟。公司的人给他起了个外号,“高原小王子”。

    生活中的他,是妻子眼中的“宅男”,下班回家,他喜欢收拾屋子、装家具、栽花种草、喝茶、养小鱼小乌龟。女儿去年才两岁多,刘传健是个不折不扣的“女儿奴”。

    对机上的128条生命来说,因为劫后余生,温暖和美好得以延续。王维和周建强的感情更好了,他们得到许多陌生网友的祝福。在电影院,当王维痛哭时,周建强把她揽进怀里。

    第二机长梁鹏捐出奖金建了“梁鹏小学”,饰演他的演员杜江说,希望可以请学校师生一起去影院看电影。

    属于刘传健的荣誉纷至沓来。很少有人知道,七个月后,刘传健在接受身体与心理的康复治疗后,才重回蓝天。也许,在“史诗级壮举”背后,他作为一个平凡人承担的压力与心理隐伤,比我们想象的沉重许多。正如电影里说,敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章。刘传健出席电影的北京首映仪式,他希望,“在看完电影之后,大家放心乘坐我们中国民航的飞机。”

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