到了2020年,芜湖人将“征服”长江!因为……

来源:芜湖第一帮编辑:苏慧发表时间:2017-12-29 11:11:18
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最近芜湖又要发生一件大事了!

据有关媒体报道

芜湖长江二桥本周六正式通车啦!

这已经是八百里皖江上第八座长江大桥

果然是好气派!

作为安徽省建设规模最大的长江公路大桥

北起芜湖市鸠江区白茆镇,连北沿江高速

南至繁昌县峨山镇,接芜铜高速公路

路线全长约55.508公里采用高速公路标准建设设计速度100公里/小时

芜湖二桥通车后

最直接影响的就是无为、繁昌的居民

通车后,无疑会大大节省居民过江来往的时间

同时这也是我省高速公路网规划中

徐州至福州高速公路的过江通道

此外,芜湖外围将形成

143公里高速公路外环线雏形

曾经作为芜湖唯一的过江隧道

芜湖长江大桥上出现的车队拥堵的现象

将大为缓解

长江二桥作为崭新的过江通道

通车后势必会缓解一桥的交通压力

很快

芜湖人民过江方式又将增加一种

你以为从今以后芜湖人过江只有这两种吗?

nonono!!!

到了2020年前后

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥芜湖城南过江隧道泰山路长江大桥将会陆续建成通车!!
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥(在建)

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥设计车速60公里/小时,跨江主桥长1234.6米,是商合杭铁路的控制性工程,是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。下层为两线客运专线和两线按城际铁路标准建设的市域轨道线,上层公路为双向八车道城市主干路。

商合杭高铁预计2020年全线通车。


芜湖城南过江隧道(在建)

项目总投资45亿元,建设工期约4年半。芜湖城南过江隧道建成后将是安徽第一条过江隧道。该项目起于芜湖市鸠江区二坝镇纬一路,止于江南主城大工山路,全线双向6车道城市快速通道。

道路等级为城市快速路,设计速度80公里/小时,路线全长5.77km,长江隧道采用盾构施工,隧道段长4.96km,外径14.5m。全线采用双向6车道方案,设计行车速度主线为80km/h,即未来通过该隧道过江仅需4分钟时间。

泰山路长江大桥(规划中)

又称芜湖长江四桥。投资估算约100亿元,建设工期约4年。

2021年计划开工建设

,是芜湖市继芜湖长江公铁大桥、长江公路二桥、芜湖城南过江隧道之后,谋划建设的又一条高级过江通道。全场39公里,其中11公里8车道,28公里6车道。

在半城山半城水的芜湖

青弋江是芜湖人南北往来毕竟的鸿沟

这两年相继拆除的中山桥和中江桥

也将以一种全新的面貌

展现在芜湖人的面前

目前市区在建的

新中山桥的改建项目进展顺利

预计2018年春节前后即可通车

中江桥旧桥双向混行四车道

建设为双向机动车专用四车道

预计2019年春节前后建成通车

2020年前芜湖市轨道交通1号线和2号线一期将全部建成并投入运2020年商合杭铁路有望开通运营

芜湖市民坐上高铁

90分钟到杭州

40分钟到合肥

2020年

围绕在芜湖这个城市的所有不便

都变成了通途

不仅强化了安徽省及芜湖市交通过江能力

更是加强了沿江两岸协调发展

加快了皖江城市带承接产业转移示范区的建设

“多”桥飞架南北,天堑变通途!

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